Autodeler aan het woord – Yannick

Toen Yannick vanuit Sint-Amandsberg verhuisde naar Lovendegem, kon hij niet langer alles met de fiets doen. Ook het openbaar vervoer bood niet steeds een oplossing. Om s’avonds nog thuis te geraken na bijeenkomsten voor het werk of voor zijn vrijwilligerstaken bij verschillende organisaties in Gent, werd Yannick lid van de Gentse autodeelorganisatie Dégage. Later kocht hij zelf een elektrische wagen die hij nu ook deelt via Dégage. Yannick deelt zijn autodeel-ervaringen.

 Het begon als noodzaak om s’avonds laat vanuit Gent terug te geraken in Lovendegem ‘Ik haalde overdag de sleutel bij de ontlener, reed ‘s avonds met de auto naar huis en ‘s ochtends was de auto voor half negen terug bij de ontlener. Het is dus wel waardevol om op die manier, als niemand de auto nodig heeft, hem te kunnen gebruiken.” Omwille van een nieuwe job in Evergem, was  het voor Yannick in april 2018 niet langer mogelijk om autoloos door het leven gaan: “Soms was ik drie uur per dag onderweg onderweg voor een afstand die je op 23 minuten met de auto kan doen. Ik voelde me een beetje verplicht om toch een auto te kopen en dan vond ik het ook belangrijk om hem meteen in Dégage te steken, om hem meteen met anderen te delen en zo het Dégage-systeem in Lovendegem ook wat op te zetten.”

Bij de aankoop koos hij bewust voor een elektrische wagen: “Als je auto ongeveer acht jaar dienst doet, doe je dat beter met een elektrische auto. De aankoopprijs is wel duurder, maar je betaalt op termijn minder in onderhoud. Als er iets kapot gaat is dat meestal gewoon de batterij of eventueel iets aan de wielen, terwijl er bij een verbrandingsmotor zoveel kan mislopen en er veel meer kosten kunnen bijkomen.” Het elektrisch rijden bevalt de lovendegemnaar ook goed: “Een elektrische auto is altijd automatisch, dat went verbazingwekkend snel, als je leert dat je je linkervoet gewoon opzij moet zetten en is heel gemakkelijk. De wagen rijdt heel vlot. Daarnaast is het ook een comfortabele en moderne auto met een aantal snufjes. De rijervaring is daardoor ook aangenaam. Ik ervaar er bijna geen nadelen aan: Ik kan op mijn werk laden en ook dichtbij huis, aan het gemeentehuis van Lovendegem, staat er een laadpaal. Dat speelde ook wel mee in de beslissing om toch een elektrische wagen te kopen. Het moet natuurlijk haalbaar zijn om hem telkens op te laden. Je  moet wel altijd de reflex hebben van “hoeveel ga ik nog rijden en waar kan ik laden”, maar op zich is dat niet zoveel verschil met gewoon gaan tanken.”

 

Yannicks elektrische wagen 'Flash'

Yannicks wagen Flash is niet de enige deelwagen in Lovendegem: “In Vinderhoute zijn er twee elektrische deelauto’s bij de co-housing: een Nissan Leaf en een Zoë . Zij gebruiken elkaars wagens daar en af en toe is er iemand van buitenaf die daar een wagen ontleent. In Lovendegem zelf zijn er twee auto’s, de mijne in het centrum en die van Fien in de Bloemekenswijk. Er zijn genoeg deelauto’s in Lovendegem, dus we proberen vooral gebruikers toe te voegen aan het systeem. De auto’s die er staan zouden meer gebruikt kunnen worden.” Het autodelen verder uitbouwen is niet zo evident als in Gent: “Lovendegem is geen stedelijke context, de vooruitgang gaat trager, alles is verder weg, OV is er minder uitgebreid. De inwoners kennen autodelen vaak nog niet als optie, de stap is voor hen misschien nog onbekend.”

De ervaringen met autodelen zijn voor Yannick overwegend positief: “De auto komt vaak properder terug dan ik hem meegegeven heb. Er zijn mensen die speciaal nog de matjes uitkloppen en zo. Voor mij is een auto een gebruiksvoorwerp, dat is geen salon. Kraaknet hoeft voor mij niet, maar hij hoeft ook niet vol modder te liggen natuurlijk. Ooit heb ik een auto ontleend van mensen die net aan het verbouwen waren. Die auto was toen wel vrij vuil. Gelukkig moest ik toen naar een activiteit van de scouts, waardoor het niet veel uitmaakte, maar daarmee kan je natuurlijk niet naar een theatervoorstelling. Ik heb wel het gevoel dat mensen zorg dragen voor mijn auto en ik probeer dat ook wel te doen.” “Ik maak sowieso altijd tijd voor een uitleg als mensen mijn auto uitlenen. Bijvoorbeeld de cruise control, of het feit dat je de eco-stand aan en uit kan zetten, dat zijn zaken die je beter eerst uitgelegd krijgt, zodat je er niet zelf naar moet zoeken. Het laden leg ik ook wel uit. Vaak vraag ik ook hoever mensen moeten rijden, zodat ik weet of ik de auto nog helemaal vol moet laden of niet. Ik heb ook een ‘Flash 101’ met uitleg waarop ontleners moeten letten.”

Ook als ontlener doet Yannick af en toe nog een beroep op Dégage: “Soms gebruik ik zelf een grotere auto via Dégage. Bijvoorbeeld toen ik met mijn vriendin op vakantie ging, was het makkelijker om een auto met een verbrandingsmotor te nemen. Mijn auto kan zeker 280km en je kan er dus mee op vakantie gaan, maar je moet daar meer over nadenken, je moet meer plannen. Met een verbrandingsmotor is het iets flexibeler om te reizen.“

Mede-Lovendegemnaren trekt Yannick graag over de streep om het autodelen eens te testen: “Omdat het één van de eerste deelauto’s is in Lovendegem en daarbovenop een elektrische, kan het een voordeel zijn voor mensen die twijfelen om een elektrische te kopen. Zij kunnen al eens een testritje maken met de mijne. Hij rijdt daarbovenop ook heel comfortabel en hij maakt geen lawaai. Er zijn dus veel voordelen!”

Wie interesse heeft om de auto van Yannick of één van de andere wagens in Lovendegem te gebruiken, kan terecht op de infosessie in Lovendegem op 29/4. Inschrijven kan hier.

Autodeler aan het woord – Fleur

Autodelen - een totale belevenis!

Fleur, haar man Bart en hun twee kindjes Len en Fran, begonnen eind 2018 met autodelen. Fleur deelt graag haar avontuur!

Hoe ga je met een gezin van vier op vakantie? Je kan urenlang in de rij staan wachten om in te checken voor het vliegtuig, je kan urenlang rijden om in de file te staan om uiteindelijk oververmoeid je bestemming te bereiken, terwijl de kids tegen dat moment helemaal uitgeslapen zijn doordat ze urenlang in de auto hebben kunnen slapen. Dan laten ze je allerminst bekomen van de lange verplaatsing. Of je kan doen zoals ons, twee zomers geleden. Drie weken lang op een fantastische roadtrip vanuit Eeklo naar Nederland, Duitsland, Zweden, Noorwegen, Denemarken en helemaal terug, met een gehuurde mobilhome. Aanvankelijk was het een groot vraagteken hoe we de reis zouden beleven met ons twee en met onze kindjes die toen eenenhalf en vierenhalf jaar waren... Ikzelf was van mening: “ofwel nooit meer ofwel worden we verslaafd”.

Er zijn ergere verslavingen maar ik heb het thuiskomen na de mobilhomereis ervaren als, “help, ik loop verloren in mijn huis want ik mis mijn huisje op wielen”. Direct dook het plan op om de mobilhome opnieuw te huren. Vrij snel dachten we echter: “Wie weet maken we eens een zotte investering in onze toekomstige reizen?”. En dat brengt ons naar vandaag, een dag in februari 2019 waarop we in blijde verwachting zijn van onze Vantourer For Four. Jawel, een camionette met een roof top bedroom voor de ouders. Dit hield wel consequenties in. Onze personenwagen - de wagen waar mijn papa in zijn laatste levensjaar heel trots in rond gereden heeft - zouden we verkopen. De Vantourer zou onze enige wagen worden in de toekomst. Die voorwaarde moesten wij onszelf zeker stellen. Wij wonen, werken en leven vooral in Eeklo City en de fiets volstaat voor de meeste van onze verplaatsingen. Een mobilvan én een personenwagen voor de deur, dat zou te kostelijk worden voor ons. We stelden onze 9-jaar oude Toyota Auris die te koop stellen en gingen intussen een nieuwe Vantourer aankopen.

“Gaandeweg proefden we met volle teugen van het autodelen en reserveerden we met gemak de Peugeot Partner via het Whatsapp-groepje met Ludo en Griet. We voelen ons intussen helemaal niet meer ontgriefd.”

Begin oktober 2018 was het zo ver, geen auto voor de deur én nog geen plaatsvervangende Vantourer. En laat dat nu juist een jaar na datum zijn waarop we contact kregen met de fantastische Ludo en Griet, die op 400 meter van ons huis wonen. Zij boden hun tweede wagen als deelauto aan. Wij zouden via een een Cozycar-contract gebruik maken van hun toffe familiewagen. Toen het moment daar was, was het toch even een grote schok. Wakker worden en geen auto meer voor de deur! Gaandeweg proefden we met volle teugen van het autodelen en reserveerden we met gemak de Peugeot Partner via het Whatsapp-groepje met Ludo en Griet. We voelen ons intussen helemaal niet meer ontgriefd. Integendeel, in tijden waar mensen steeds meer alarmbellen luiden betreffende de ongerustheid over het klimaat, zijn wij heel blij dat wij autodeelgewijs overleven zonder auto. In tussentijd wachten we de komst van de Vantourer af.

“Iedereen die zijn eerste of tweede wagen weg kan missen en kan starten met autodelen: wees niet bang en ontdek er gewoon de voordelen van.”

Met de deelauto van Ludo en Griet

Generen we ons dan niet over de vervuiling die onze nieuwe wagen met zich zal meebrengen? Nee, met de roetfilter die voldoet aan de Euro 6-norm zal onze Vantourer voor veel minder vervuiling zorgen dan het vliegtuig richting alle mooie Europese bestemmingen die nog op ons wachten. Wij zullen met de Vantourer onze reis afleggen in kleinere etappes naar onze eindbestemming en er veel langer over doen. Dat vinden we niet erg, het onderweg zijn is al reizen op zich! Wie weet vinden we verborgen schatten onderweg, die je amper aanschouwd zou hebben vanuit het vliegtuig. En wanneer we een verplaatsing plannen waarvoor onze Vantourer minder geschikt is, zullen we verheugd de deelauto ontlenen in de toekomst.

Hoewel ik in het begin heel bang was om als gezin met jonge kinderen te leven zonder auto in de nabijheid, kan ik na vijf maanden alleen maar benadrukken: Iedereen die zijn eerste of tweede wagen weg kan missen en kan starten met autodelen: wees niet bang en ontdek er gewoon de voordelen van. Een échte aanrader!

Fleur Foré – Eeklo – 12/2/2018